装飾をさらに詳しく・・・

ポイントの大切なクレジットカード

今、銀行に預けても金利が低いため、利益還元は低い。クレジットカードを使用して買い物をするとかなりの利益還元を望むことができます。数日で現金と同様の方法があることや、他の商品と交換することができる多種多様である。注意したいのが、クレジットカードは現金と違って一定まで使用してもしまうのである。これだけ自己管理をするとかなり安価なカードではないだろうか。
私の働いている会社で使用しているIDカードは店舗番号と部門番号、個人番号が記録されていて、出勤と退勤をするときに使用します。は、データはPCに送り、本社と店舗管理をすることができるようになっています。そして、私たちの会社は15分単位で時間を区切っているので、残業や遅刻したときにこのデータをもとに書類を作成します。 IDカードは便利だと思いました。
インドのタタモーターズは14日、2010年12月の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は9万0294台。11月は前年同月比6％増だったが、12月は21％増を記録した。

画像：ナノとジャガー＆ランドローバー

乗用車の販売台数は4万2126台で、前年同月比は13％増と11月の6％減から回復。インド国内において、超低価格車『ナノ』の販売が、60％増の5784台と持ち直した。

傘下のジャガー＆ランドローバーは、前年同月比1％増の2万1353台と、11月の22％増から伸びが鈍化。その内訳は、ランドローバーが4％増の1万7021台と引き続き好調だが、ジャガーは10％減の4332台とマイナスに転じた。

タタの2010年4〜12月世界販売は、76万8834台。前年同期比は29％増と、大幅な伸びが持続している。

《レスポンス 森脇稔》


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　新日本製鉄は７日、インド鉄鋼大手のタタ製鉄との間で、インドでの自動車用鋼板の合弁事業について合意した、と発表した。冷延鋼板を製造・販売する合弁会社を設立する。新日鉄は、インドの自動車生産が拡大し鋼材需要が増加する中、タタ製鉄との協力関係を深め、同国での事業拡大を図る。

　新会社は、タタ製鉄がインド東部ジャールカンド州で運営する「ジャムシェドプール製鉄所」の敷地内に本社を置く。資本金は約１６０億円で、タタ製鉄が５１％、新日鉄が４９％を出資する。社員数は約３００人。同製鉄所内に新たな生産設備を投入し、２０１３年度に営業運転を始める計画だ。

　両社は今回の合弁事業について昨年４月に意向書を交わし、詰めの協議を続けていた。

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タタモーターズは1日、2010年12月のインド新車販売（輸出も含む）の結果を公表した。総販売台数は6万7441台。発想の転換！チワワの終焉前年同月比は31％増と、11月の1％増に対して伸び率を回復させた。

画像：ナノとインディゴ

タタのインドでの主力は商用車。2010年12月は、前年同月比25％増の4万1926台をセールス。このうち、LCV(ライトコマーシャルビークル)は、35％増の2万4558台と旺盛な需要を示した。

また12月のインド乗用車販売は、前年同月比28％増の1万9977台と、11月の28％減から回復。販売が冷え込んでいた超低価格車の『ナノ』は、60％増の5784台を売り上げる。

ナノ以外の車種では、『インディゴ』シリーズが前年同月比3％増の5234台。『インディカ』シリーズは40％増の5923台とプラスに転じた。『スモー』『サファリ』シリーズも、62％増の2765台と引き続き好調だ。

12月の輸出台数は、前年同月比68％増の5809台。2010年4〜12月では、前年同期比81％増の4万2660台を出荷している。

タタの2010年4‐12月インド累計セールスは、前年同期比31％増の56万6933台。最大手のマルチスズキを追撃する。

《レスポンス 森脇稔》


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タイ国内で独自に形成されているピックアップトラック市場に向けて車両販売を行っているのがタタ・モーターズだ。

［関連写真］

ピックアップトラックは、主にタイの農村地帯で使用される。ユーザーからは、あらゆる面において効率が求められる。

営業担当者は「売れ筋の『ジャイアント』は51万9000バーツ（約142万円）。圧縮天然ガス（CNGガス）を燃料とし、1km走行するために1バーツ（約2〜3円）かからない」と胸を張る。

車両を購入するためには頭金を15〜20％支払う必要がある。頭金15％とすると7万7850バーツ（約21万円）でジャイアントが手にできる。

取材した店舗では、タタ・モーターズのディーラーとして事業を開始してからおよそ3年がたっている。バンコクにはタタ・モーターズのディーラーが4か所。販売網の拡充は堅調で、タイ国内76県中、約50県にディーラーのオーナーをおいているという。取材した営業担当者は「タタ・モーターズは早い段階でタイ国内の全県にディーラーオーナーを設置することを目標としているのでは」と推測する。

「ピックアップトラックのライバルはトヨタ。ブランド認知度が高い。我々は価格面で勝負する」と営業担当者は話した。テレビやラジオなどのメディアを用いた宣伝を始めたばかりで、2011年は宣伝効果によるブランド認知度の向上が実現するとみている。検証!子猫ブリーダーは終わらない

《レスポンス 土屋篤司》


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