Feb 15, 2009
アンチエイジングは、若さを維持しようとする姿勢です
アンチエイジングは、アンチエイジング医学とも呼ばれます。文字通り、老化することのリスクを軽減する医療になりますが、若々しくていますという人の努力を指すこともあります。アンチエイジングは、誰もが避けられない老化に抵抗するのではなく、年を、非常に若々しさを失わない姿勢だと思います。様々なサプリメントもあるが、若々しくしているという姿勢が重要だと思います。年齢相応に見えればそのような若返りが必要ではないかと思います。歳以上表示されてしまう場合は、メイクの方法を変えてみたり、服装を変えてみたり努力みると良いかと思います。ヒアルロン酸を注入したり、成形をまでの若返りは必要ないと感じます。年相応のお掃除もいると思いますので、成形は、可能であれば、逆に考えています。
5日午後0時20分ごろ、福岡市中央区薬院の田中優次西部ガス社長宅で、玄関前に手りゅう弾のようなものがあるのを家族が見つけ、近くの交番に届け出た。福岡県警は近隣住民に避難を呼び掛け、爆発物処理班が回収した。また、同市東区の松尾新吾九州電力会長宅では車庫の一部が壊されているのが見つかり、県警が関連を調べる。
県警中央署によると、不審物は手りゅう弾のような形の金属の塊で、直径約10センチ、長さ約15センチ。玄関と門扉の間に置かれていた。
一方、東署によると、東区香椎照葉の松尾会長宅では同日午後2時すぎ、車庫のシャッターや支柱の一部が壊れ、周囲が黒く焦げているのを会長の妻が見つけた。いずれもけが人はなかった。
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【カラダの不思議】
少しずつ日差しが春めいてきて、暖かい日には思わずウトウト…なんてことも増えそうな時期だ。
ところで、気になるのは、昔から言う「あくびがうつる」という噂だ。隣で眠っている人がいると、眠気が伝染するように眠くなってしまうこともあるけど…。これってなぜなのか。ロフテー快眠スタジオの睡眠改善インストラクター・矢部亜由美さんに聞いた。
「寝ている人の隣で眠くなるというのは、子どもの寝かしつけなどの場面でよくありますね。でも、これは『眠気がうつる』というよりも、寝ている人がいる状況、つまり『ちょっと静か』『暗い』などの環境的要因があるのだと思います」
加えて、本人の疲労や睡眠不足などの影響も考えられるという。
「たとえば、高速道路で運転しているとき、助手席の人が寝ると、運転手も眠くなってしまうことがありますよね。これは、風景が変わらない高速道路などで、同じ単調な作業をしていて退屈になってしまうということが1つ。また、助手席の人も運転手もともに、長時間座っていて疲れていることがあるかと思います」
さらに、寝ている人の呼吸のリズムの影響も。
「寝るとリラックスして呼吸数が減ります。そのリズムが聞こえてくると、つい隣の人も合わせてリラックスし、眠くなってしまうことも考えられます」
あくびに関しては、「低酸素な環境で、脳が酸欠状態を感知したとき、より多くの酸素を求めて起こるもの」「眠さや疲れで、脳の働きが鈍ったときに起こる」などと考えられているらしい。また、あくびがうつるのは、「共感」によるものらしい。「人につられて笑ってしまう」ことに似ているが、実際にはまだよくわかっていないようだ。
ところで、最近の研究では、「あくびの伝染性」は、人間だけでなくチンパンジーや犬でも見られ、飼い主のあくびが犬にうつるなど、別の種にも“伝染”するということが確認されているようだ。
まだまだ謎の多い「眠り」や「あくび」。不思議を考えつつ、今日もウトウト…。
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JR東海の「リニア・鉄道館」(名古屋市港区)が14日にオープンする。規模こそJR東日本の「鉄道博物館」(さいたま市)に及ばないものの、スピードへの情熱、新幹線乗務員の制服を着用したアテンダント、遊び心満載のジオラマなど見どころはたっぷり。「高速鉄道の歩み」がテーマの新博物館をひと足早く紹介する。
エントランスに隣接した「シンボル展示」の空間でスポットライトに照らし出される3つの車両。それぞれの分野で世界最高速を達成した勇者たちだ。
C62形蒸気機関車17号機は昭和29年の橋梁強度試験で、狭軌(1067ミリ)の蒸気機関車として世界最高となる時速129キロを記録した。
300Xの愛称を持つ955形新幹線試験車両は平成8年に時速443キロを記録。これは昨年、中国の高速鉄道に抜かれるまで電車形式での世界最高速だった。
超電導リニアMLX01−1は15年に山梨実験線で時速581キロを記録。磁気浮上式を含めた鉄道の世界最高速として現在もギネスに認定されている。
0系に始まる新幹線のスピード記録と安全神話は、戦後の高度成長期における「日本人のプライドの象徴として存在」(山田佳臣JR東海社長)してきた。同社のリニア技術は既に営業運転に支障ないレベルとの“お墨付き”を得た。東海道新幹線バイパスとして2027年に東京〜名古屋の開通を目指している。
■制服姿のきれいなアテンダントも
シンボル展示を過ぎると吹き抜けの天井から自然光を取り入れた明るい大空間が広がる。蒸気機関車から300系新幹線までJR東海管内を中心に活躍した39両を展示。大半が2008年11月に閉館した佐久間レールパーク(静岡県浜松市天竜区)から移設したものだ。
金子利治館長は「『昔はこんな車両でこんなところに旅をしたんだ』と語り合える触れ合いの場にしたい」と話す。そして、国鉄に入ったばかりの頃にメンテナンスしたキハ181形気動車との再会を「脳裏から過ぎ去った思い出がよみがえった」と文学的に表現した。
家族で訪れることが多い乗り物系の博物館では、体験コーナーやジオラマコーナーも重要なポイントの一つ。
目玉は、時速500キロで走行するリニアの客室内を再現した体感シミュレーター。速度にあわせて窓の景色が飛ぶように過ぎ、磁気で浮かび上がる感触などをリアルに味わえる。しかし、関係者の一人は「実際の500キロはもっともっと…」とニヤニヤ。衝撃のナマ体験は13年後とされるリニア開通まで待つことになりそうだ。
ほかにも最新鋭N700系新幹線を含む10台の運転シミュレーションや、リニアを仕組みを科学的に解説した展示も。東海道新幹線の客室乗務員の制服に身を包んだ女性アテンダントたちの案内や説明もお父さんにとっては楽しみの一つか?
面積221平方メートルに東京から大阪までの沿線の名所を再現したジオラマコーナーは遊び心がたっぷり。2万5000体にもなるフィギュアをじっくり見ていくと…必ず笑みが浮かんでくるはずだ。
■SLもロマンスカーも走らせてチョ
一般公開に先立ち行われた開館式には、名古屋市の河村たかし市長も出席。「鉄っちゃんじゃないけど、鉄道ファンではあるね」と明かしたように「ブルーリボン賞」「動態保存」など“専門用語”をちりばめてあいさつ。
「あおなみ線に蒸気機関車と小田急ロマンスカーを走らせてチョ。名鉄に悪いから名鉄の(パノラマカー)も」と“おねだり”し、「東海道新幹線との交差は絶好の撮影スポット」とファンならではの視点も交え、名古屋駅とリニア・鉄道館を結ぶ第三セクター鉄道を“動く列車の博物館”にする構想をぶち上げた。
「SLは頑張ってる年寄りの象徴」「わしは人生のSL。うまくカーブできんのですよ」と“脱線”しながらも「できるまでしゃべり続ける」と真剣そのものだった。
鉄っちゃん政治家の“おねだり”といえば、かつて現職大臣が廃止の決まった寝台急行「銀河」の存続を求めたこともあったが、かなわなかった。河村市長の構想が実現すれば世界一の鉄道博物館になることも夢ではないのだが…。
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